無塵凈化車間設(shè)計中應(yīng)警惕哪些不足？

在許多現(xiàn)代化行業(yè)中已經(jīng)大量運用到潔凈無塵車間工程技術(shù)，因無塵凈化車間設(shè)計、施工、檢驗技術(shù)復(fù)雜且高深，因此在工程全階段都需要時時刻刻多方面注意，嚴格按照規(guī)范技術(shù)標(biāo)準去作業(yè)?？梢赃@樣說，其中一個小問題失誤，將直接影響無塵凈化車間使用效果。下面由科銳特凈化給大家講解一下在無塵凈化車間設(shè)計中有哪些需要警惕的地方。（凈化工程）

無塵凈化車間設(shè)計排風(fēng)系統(tǒng)中的問題在實際工作中往往特別容易忽略的是，系統(tǒng)中還存在泄漏量問題，負壓系統(tǒng)特別是在一些施工質(zhì)量較差的工程上這個問題尤為突出。排風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)該側(cè)重于它的合理性。滿足工藝要求的排風(fēng)，排風(fēng)位置的選擇很重要，要科學(xué)設(shè)置排泄點，有能效減少排風(fēng)風(fēng)量是排風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計的宗旨。滿足新風(fēng)量的要求主要是通過在系統(tǒng)中加一些排風(fēng)實現(xiàn)；但不能一概而論，當(dāng)建筑物和通風(fēng)系統(tǒng)的泄漏量足夠大時，再設(shè)置排風(fēng)就是多余的了，在設(shè)計時要對這方面有細致的了解。

設(shè)置排風(fēng)系統(tǒng)的目的大致可以分成兩種：
1、是要滿足工藝要求，排出變質(zhì)的氣體(如高含塵及物質(zhì)、高溫高濕氣體)；
2、是要滿足系統(tǒng)要求，即補充新風(fēng)。排風(fēng)量的計算是一個比較復(fù)雜的過程，把它簡單化了就不能達到預(yù)期的效果。

新風(fēng)系統(tǒng)中的問題。無塵凈化車間設(shè)計計算新風(fēng)量的時候，不能忽略整個系統(tǒng)的泄漏量問題，理論計算值和實際測定值的差別有時相差很懸殊，這和工程的各個環(huán)節(jié)有關(guān)?，F(xiàn)在許多工程都大量使用集中新風(fēng)系統(tǒng)，一個新風(fēng)機組要供應(yīng)幾個甚至十幾個循環(huán)機組的新風(fēng)，如果每個循環(huán)系統(tǒng)都有風(fēng)量選用誤差，那新風(fēng)機組在風(fēng)量選用上的誤差就會相當(dāng)大。另外，有些工程在新風(fēng)口和新風(fēng)管道的設(shè)計上尺寸偏??；有些業(yè)主限住建筑物上開洞的尺寸，這樣在設(shè)計時要采取補救措施，不應(yīng)在發(fā)現(xiàn)新風(fēng)量不足時再想辦法解決。（凈化工程）